摘要:1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調(diào)令,前往汕頭運(yùn)送部隊(duì)到舟山群島增援。為了擺脫國民黨特務(wù)的監(jiān)視,“海遼號”謊稱船上的設(shè)備正在修理,不能按時(shí)起航。
第二套人民幣當(dāng)中也有分幣,其中1953年5分紙幣在收藏市場上獨(dú)樹一幟,不僅僅是因?yàn)榘l(fā)行背景特殊,其票面設(shè)計(jì)也是吸引了眾多藏友的目光,鑒賞價(jià)值非常高。五分紙幣上的這艘輪船叫“海遼號”,當(dāng)時(shí)也在征用之列。1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調(diào)令,前往汕頭運(yùn)送部隊(duì)到舟山群島增援。在這決定“海遼號”命運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)刻,“海遼號”決定起義,駛向解放區(qū)大連,投向人民的懷抱。為了擺脫國民黨特務(wù)的監(jiān)視,“海遼號”謊稱船上的設(shè)備正在修理,不能按時(shí)起航。招商局信以為真,暮色茫茫的夜晚,“海遼號”偷偷地駛向香港鯉魚信號臺。到了海上,為防止國民黨軍派飛機(jī)轟炸,船長指揮用事先準(zhǔn)備好的油漆將船體顏色改變,同時(shí)改變船面構(gòu)架。
為了爭取時(shí)間,拖延航行時(shí)間,又發(fā)報(bào)稱:“主機(jī)滑動汽門調(diào)節(jié)閥故障,拋錨修理。”“我輪正自制零件,爭取盡快續(xù)航。”經(jīng)過如此這般七天的捉迷藏,“海遼號”悄悄地穿過琉球群島和朝鮮半島,進(jìn)入渤海灣,9月28日早晨,駛?cè)氪筮B港,正式投入了人民的懷抱,“海遼號”船長方忱流下令“立正、升旗”,一面鮮艷的五星紅旗在船頭冉冉升起。
在“海遼號”的影響和帶動下,1950年香港招商局共有13艘海輪相繼起義,投入祖國的懷抱。為了紀(jì)念“海遼號”起義成功,中國人民銀行經(jīng)研究,并請示中央批準(zhǔn),在設(shè)計(jì)第二套人民幣紙分幣時(shí),將“海遼號”作為5分幣主圖案出現(xiàn)在人民幣上。
不同版本價(jià)值也是不一樣的,第二套人民幣1953年5分紙幣共有兩個(gè)版本,一個(gè)是三羅馬長號碼5分紙幣,采用的進(jìn)口紙,紙質(zhì)較厚;另一個(gè)則是三羅馬無號碼5分紙幣,采用的國產(chǎn)紙,紙質(zhì)較薄。
1953年5分紙幣不管是從設(shè)計(jì)的方面還是從圖案方面都是非常的精美的,因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的年代1953年5分紙幣是一款主流的紙幣,所以,必須禁得起人民的考驗(yàn)。
長號紙分幣的收藏價(jià)格相對來說會比較高一些,特殊:該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號,目前比較少見。為了與原版券相區(qū)別,票面只印羅馬冠字,不印數(shù)字編號。
毫無疑問每一套人民幣都有一定的升值空間,前四套人民幣都出現(xiàn)了大大升了值,令人很是驚訝。目前第五套人民幣正在流通中,將來會升值成怎樣還不得而知。最近幾套人民幣早已沒有五分錢的券別,也突出了五分錢的價(jià)值上漲有跡可循。
總而言之,不管怎么說1953五分紙幣值多少錢的問題都是值得思考,值得讓你去深思,從而決定最終的收藏結(jié)果。
9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行。“海遼輪”起義核心小組研究認(rèn)為:和“海川輪”一起出發(fā),起義計(jì)劃必將暴露。當(dāng)國民黨當(dāng)局發(fā)現(xiàn)時(shí),“海遼輪”已經(jīng)快到大連了。
1953年5分紙幣價(jià)格表 1953年5分紙幣圖片介紹
1953年5分紙幣不管是從設(shè)計(jì)的方面還是從圖案方面都是非常的精美的,因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的年代1953年5分紙幣是一款主流的紙幣,所以,必須禁得起人民的考驗(yàn)。
1953年5分紙幣值多少錢 1953年5分紙幣投資價(jià)值
真正在1953年發(fā)行的5份紙幣,除了羅馬數(shù)字之外,還有七位的阿拉伯?dāng)?shù)字,市場上俗稱為長號版。 到了后期因?yàn)槭袌龅男枰匦掠≈频?分紙幣雖然圖案設(shè)計(jì)都保持不變,但有一點(diǎn)明顯的特征,就是原來的阿拉伯長號不見了,只剩下羅馬冠字號的。
1953年五分紙幣值多少錢 1953年五分紙幣投資價(jià)值
長號紙分幣的收藏價(jià)格相對來說會比較高一些,特殊:該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號,目前比較少見。為了與原版券相區(qū)別,票面只印羅馬冠字,不印數(shù)字編號。