摘要:銀圓雖未明另為通貨本位,實已取代了“金圓券”。1949年中華郵政只得發行無面值“單位郵票”以供急需,各類郵件的資費,均用銀圓為基數,發售郵局按照當日銀圓牌價折合“金圓券”售用。
國民黨政府自1948年8月發行“金圓券”,行用不到十個月即已到不可收拾的地步。銀圓雖未明另為通貨本位,實已取代了“金圓券”。郵資隨物價飛漲而不斷大幅度上漲,印刷高面值郵票也無法適應需要。1949年中華郵政只得發行無面值“單位郵票”以供急需,各類郵件的資費,均用銀圓為基數,發售郵局按照當日銀圓牌價折合“金圓券”售用。“上海大東版”單位郵票全套共4枚:“國內信函費”為火車輪船圖,桔黃色;“國內掛號費”為泰山玉皇頂圖,紅色;“國內快遞費”為郵遞員圖,紫色;“國內航空費”為飛機圖,綠色。齒孔度數為12.5。平版印刷。1949年5月,上海大東書局印刷。
發行日期:1949.5.2(民國38年)
齒孔度數:12.5印刷版別:平版
圖幅:18x21全張枚數:200(20x10)
紙質:道林紙、無膠印刷:大東書局上海印刷廠
民國38年4月以后,幣值變動更加劇烈,郵資調整頻繁,各種郵票印成后,即不適用。根據需要,于同年5月2日起,就用票最多之平信費、航空費、掛號費等,印制單位郵票3種,票面不印數值,僅標明資費名稱,俾隨時按調整費率售用。圖案分述如下:
(1)國內信函費以火車及輪艦為圖案,象征水陸路郵運,票面除左邊書「中華郵政」四篆字外,另于右上角橫列2行「國內信函費」及「每重20公分」字樣。
(2)國內掛號費以泰山風景為圖案,寓「穩若泰山」之意,右邊書「中華郵政」左下角分2行橫列「國內掛號費」字樣。
(3)國內快遞掛號費以郵遞員駕駛兩輪機車收投郵件為圖案,「中華郵政」4字直列于左上角,「國內快遞掛號費」7字分2行橫列于右上角。
(4)航空郵票
1949.5P12.5~14,[Pr]廣州南京印務局。 廣東郵政管理局奉令將印花稅票一批,交由廣州南京印務局,以特制鋅版加印改作單位郵票,計國內信函費3種,國內掛號費,國內快遞費及航空費各1種,國內航空費單位票另列于航空類。加蓋顏色黑、紅或深棕色。
民國38年春,京滬受到威脅,由上海印制郵票供應西南各區,中斷,于是將大東書局滬廠印制金圓郵票之原圖案,以照相制成玻璃版,航寄重慶,交由華南印刷廠翻制膠版,用平印方法添印。圖案文字雖相同,惟版紋更較大東廠平版者為粗糙,紙質亦較粗松。
1949年,中華郵政發行。上海大東書局承印。大東1版與2版除齒孔不同外,其版式顯著不同處為:大東一版「國」字之一點,在橫地右邊,與橫相連。大東2版「國」字之一點,在1橫的上邊,與橫及上端相連。
1941年11月1日新聞紙郵資由半分調整為1分,半分郵票不復適用,各區郵政管理局分別將存票就地加蓋改作1分票售用。此項加蓋票,通用于廣東郵區,故稱湘粵加蓋。
2分,橄綠,出現一種變體票:底邊漏齒; 民國郵票屬于歷史上最動蕩的一個歷史階段。在長期動蕩不安的社會背景下,民國郵票消耗特別大,能夠完整保留下來的已經不多了。所以,現如今能完整保留下來的民國郵票已經寥寥無幾。
2分,橄綠; 1元,褐色,紅棕; 5元,灰藍,紅;除面值10元郵票在安徽省壽縣發行過外,其余五種均未正式發行。
普28 中信版孫中山像郵票
1941年,太平洋戰爭爆發,1942年香港淪陷。香港印刷郵票已無可能,中華郵政就委托重慶中央信托局印刷廠及福建南平的百城印務局分任印票工作,自1942年起陸續發行。齒孔度數為10.5-12及13。紙質較復雜,分有條紋土紙,無條紋厚、薄士紙,無條紋厚、薄士紙,道林紙等。
普8 北京二版帆船、農獲、牌坊郵票
0.5分,灰棕。薄紙出現一種變體票 :橫雙連中縫漏齒。 1分,桔黃。 2分,草綠。 3分,藍綠。 4分,橄綠。 5分,玫紫。 8分,桔紅。 15分,深藍。 20分,棕紅。 30分,紫棕。 1元,褐、桔棕。 20元,藍、紫。
普30 中信版孫中山像加蓋“國內平信附加已付”郵票
1942年10月9日郵政總局通知各區政管理局及辦事處,因收支不能相抵,虧損甚多,奉準于郵資之外,加收附加費,要求各區將庫存中信版1角6分票加蓋“國內平信附加已付”字樣備用。原定自1942年11月1日起施行,平信附加費為1元。