摘要:1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調(diào)令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。為了擺脫國民黨特務的監(jiān)視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。
1949年4月23日,南京解放,國民黨敗退時下令征用所有的船只搶運軍火和軍隊。1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調(diào)令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。在這決定 “海遼號”命運的關鍵時刻,“海遼號”決定起義,駛向解放區(qū)大連,投向人民的懷抱。
為了擺脫國民黨特務的監(jiān)視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。對方信以為真,暮色茫茫的夜晚,“海遼號”偷偷地駛向香港鯉魚信號臺。到了海上,為防止國民黨軍派飛機轟炸,船長指揮用事先準備好的油漆將船體顏色改變,同時改變船面構架。
為了爭取時間,拖延航行時間,船長連續(xù)發(fā)報謊稱:“主機滑動汽門調(diào)節(jié)閥故障,拋錨修理,我輪正自制零件,爭取盡快續(xù)航。”經(jīng)過如此這般七天的捉迷藏,“海遼號”悄悄地穿過琉球群島和朝鮮半島,進入渤海灣,9月28日早晨,駛入大連港,正式投入了人民的懷抱,“海遼號”船長方忱流下令“立正、升旗”,一面鮮艷的五星紅旗在船頭冉冉升起。在“海遼號”的影響和帶動下,1950年香港招商局共有13艘海輪相繼起義,投入祖國的懷抱。
這是一件驚心動魄的大事,也是收藏市場上廣被人傳誦的美事,一時間被傳為美談。為了紀念“海遼號”起義成功,中國人民銀行經(jīng)研究并請示中央批準,在設計第二套人民幣紙分幣時,將“海遼號”作為5分幣主圖案出現(xiàn)在人民幣上。
上述的5分幣記載了歷史大事件,被人津津樂道,這一價值讓收藏市場廣為認可,也是絕大部分藏友喜歡收藏的原因之一。其次5分紙幣屬于紙幣中的“綠色版塊”,正背面主色調(diào)均為墨綠,通體呈現(xiàn)翠綠色,拿在手里,就象欣賞一塊翡翠如背綠、收藏市場中大多綠色紙幣都受到人們的追捧,比如2角大橋、802、902、8002等,還有奧運鈔均是綠色鈔票。
最后,5分紙幣是所有人民幣中唯一一張5分面額,沒有替代品。消耗一張就少一張。正式因為5分紙幣具有極高的投資價值 存量少,如今基本是是無風險、高利潤的藏品,市場行情一片大好,如果您喜歡收藏,不妨入手收藏吧。
那么關于1953的五分紙幣值多少錢的問題也是值得思考的。
而從前不被眾人關注的一些舊版紙幣現(xiàn)在也逐漸展現(xiàn)出了其應有的價值,比如1953年5分紙幣。事實卻是,它的價格早在幾年前已經(jīng)開始穩(wěn)步上升,至于漲到什么程度我們無法得知。1953年5分紙幣價格正是體現(xiàn)了它本身意義之所在,自然也是人民關注的重點。
它原是國民黨招商局的商船,解放前夕,在我黨地下工作人員的策反下,“海遼”號決定起義。 第一種是上世紀五十年代印制的,現(xiàn)在非常罕見,紙幣正面右側印著這船“海遼”號,還有印有三位羅馬冠字及七位數(shù)的編號。
于是,為了紀念這一偉大的事件,為了留住這一偉大時刻,經(jīng)中央批準,將海遼號作為5分紙幣的圖案。這種5分紙幣上面還印了三位羅馬數(shù)字和另外七位阿拉伯數(shù)字這種的5分紙幣由于發(fā)行年代久遠而比較少見,故而收藏價格和升值空間都相對較大。
1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調(diào)令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。為了擺脫國民黨特務的監(jiān)視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。
要確切地掌握5分紙幣行情,首先要對其存世的數(shù)量有一個大致估計。根據(jù)2000年底中國人民銀行官方所發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,目前5分紙幣的存世量只有發(fā)行數(shù)量的1.04%,在第三版人民幣退出流通的歷史舞臺之后,中國人民銀行一度大規(guī)模的對這些分幣進行回收和銷毀。
1953年五分紙幣值多少錢一張 1953年五分紙幣收購價
長號紙分幣的收藏價格相對來說會比較高一些,特殊性在于該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號,目前比較少見。長號碼1分和2分的價格分別為1000元和140元左右,5分價格超過1000元。為了與原版券相區(qū)別,票面只印羅馬冠字,不印數(shù)字編號。
1953年的五分值多少錢 1953年五分介紹及價值分析
近來,收藏市場對于舊版紙幣的收藏一片火熱,很多舊版紙幣是因為其量少、年代久,雖然其制作工藝不是很精湛,卻依然吸引眾多人收藏。1953年五分紙幣價格正是體現(xiàn)了它本身意義之所在,自然也是人民關注的重點。